苹果公司突然出手抢夺自动驾驶汽车人才

据证实，汽车自主创业公司Drive.ai将永久关闭，苹果公司将抢夺关键无人驾驶技术工程师，因为将人从方向盘后面移开的艰难挑战又造成了另一个受害者。该公司于2016年年中公开发布，承诺其人工智能和深度学习算法将允许其自动驾驶车辆快速评估和学习新位置。

到2018年，Drive.ai准备将其付诸实践。该公司在德克萨斯州的阿灵顿开始了一项按需叫车服务，飞行员中的用户可以召唤一辆自动驾驶的面包车，在预先配置好的地点穿梭。

然而，挑战驱动的现实很快变得清晰起来。最初，飞行员打算提供灵活的接送服务;这被降级为几个预设的站点。目前还不清楚该服务推出以来有多少人使用过。

本月早些时候的报道显示，Drive.ai正在苦苦挣扎，正在寻找潜在的追求者，苹果公司被认为是一个很大的可能性。泄密表明，正在进行会谈，以使Drive.ai团队进入内部，并利用其专业知识支持苹果的Titan项目，该项目致力于自主汽车技术和其他汽车工作。

根据向加利福尼亚州就业发展部提交的文件，Drive.ai将关闭其业务。《旧金山纪事报》发现的这份文件证实，由于公司永久关闭，90名员工将失去工作。这将在本周末生效。

阿灵顿市的一位发言人证实，尽管最初的合同一直延续到10月，但该自主飞行员于5月31日结束。Drive.ai要求为期一年的试点提前结束。

对于一家仅两年前估值约2亿美元的初创企业来说，这是一个艰难的结局。然而，至少有一些人才在苹果公司找到了新的角色。《旧金山纪事报》(SF Chronicle)为硬件和软件工程师审查了许多LinkedIn档案，发现至少有五份档案已经更新，表明他们在6月份离开了Drive.ai，加入了苹果。据说，这五个人中有四个人在库比蒂诺公司的“特殊项目”中列出了自己的角色。

据报道，苹果对“泰坦计划”的意图各不相同，因为该公司希望将其足迹扩展到新的领域。最初被认为是在研制一款国产自动驾驶汽车，车队的一次改组似乎在某种程度上降低了这些雄心壮志。相反，有人建议，苹果的目标是向现有汽车制造商提供电子产品、驾驶员辅助技术和信息娱乐产品。

然而，从那时起，有迹象表明可能有比这更重要的事情再次出现。Doug Field离开苹果加入特斯拉，于2018年重新加入苹果。在汽车制造商的五年时间里，他担任汽车项目副总裁，并领导新型电动汽车的开发。现在，他负责苹果公司的“泰坦”项目。